工業皮帶行業分析
隨著科學技術的迅速發展，市場競爭日趨激烈，在機械制造中，輸送工業已成為國民經濟支柱產業之一，工業皮帶的發展也隨著輸送機的發展快速度發展起來，帶式輸送在國民經濟中所占比重和作用越來越重要，世界各國經濟發展歷程證明了這一點。改革開放以來，隨著市場經濟的發展，商品流通的增加，物質的不斷豐富，生活水平的提高，人們在追求商品外在質量提高的同時，主要還是追求商品內在質量提高，保證內在質量就需要快速的輸送來實現。近年來人們的消費需求的擴大，輸送工業隨之迅速發展，在我國國民生產總值中已占到10%以上，與經濟發達國家的差距正在逐步縮小。
輸送機械在運輸工業中的地位十分重要，對運輸工業現代化具有舉足輕重的作用。它可以提高勞動生產率，改善生產環境，降低生產成本，減少環境污染，增加產品質量，提高產品的檔次，增加附加值從而增加市場競爭力，帶來更大的社會效益和經濟效益。
我國的輸送機械發展起步與20世紀40年代末，從改革開放前少數幾種水平落后的單機起，到70年代，在借鑒進口輸送設備和技術的基礎上，輸送機械的生產發生了一個巨大的變化，大量填補國內空白的輸送機械問世，品種規格不斷增加，出現了大量專業的輸送機械生產企業，形成了一批專業化生產的骨干企業。許多研究機構著手研究輸送機械，大專院校也紛紛設立運輸專業，先后成立了全國性的協會，學會，標準化機構，出版了各種專業期刊，形成了一個獨立的運輸行業部門，也是原機械工業部管理的14個大行業之一。進入20世紀80年代，除繼續增加新品種外，在產品的技術水平和內在質量、性能等方面有了很大進步，從注重數量向注重質量和性能方面發展，產品的技術水平與國外先進水平的差距在縮小。
目前，我國經過建國50年來的不斷發展，新產品、新材料、新工藝不斷的出現。例如：由于自動焊接技術的出現，箱形結構的垂直輸送機越來受到人們的歡迎。由于計算機技術的推廣應用，利用計算機進行輔助設計（CAD）和輔助制造（CAM），使輸送機的整機布置更趨優化，基本零件更加緊湊耐用。由于自控技術和數顯技術的廣泛普及，使輸送機的控制和安全保護裝置大為改善，保證了操作的安全性和可靠性。
現在很多企業能夠批量生產各種類型的輸送機械，不僅滿足了國內市場的需求，部分產品還打入了國際市場。縱觀世界各國輸送機械的發展的現狀，對今后的動向，可歸納如下：
1.大型化
由于石油、化工、冶煉、造船、食品、啤酒、飲料、煙草、醫藥、家電等的工程規模越來越大型化，所以輸送機輸送物品的重量也越來越大，如碼頭的集裝箱專用輸送機的超大型結構件重達1000t，所以目前世界上重量最大的輸送機是3000t的斗式輸送機。
2.重視“三化”，逐步采用國際標準
所謂“三化”，是指輸送機的標準化、系列化和通用化。貫徹“三化”可以縮短設計周期，保證產品制造質量，便于管理和提高經濟效益。
世界上許多國家，不僅重視產品的“三化”工作，而且非常注意采用國際標準（ISO）。有的國家甚至廢除本國標準而直接采用國際標準，其目的是為了促進商品的國際交流。
3.實現產品的機電一體化
輸送機械設備需要更新換代。在當今計算機技術、自控技術和數顯技術大發展的年代里，更新換代的重要標志是實現產品的機電一體化。在輸送機械上應用計算機技術，可以提高作業性能，增加安全性，以至實現無人自動操作。
4.人機工程學的應用
輸送機械一般應用在沉重和繁忙、環境比較苛刻的場合。為了減少人員的作業強度，保證持久旺盛的體力和注意力，應該根據人機工程學的理論，設計導動裝置和人員輔助裝置，改善振動與噪聲的影響，防止廢氣污染，使其符合健康規范的要求
根據不同的輸送要求、不同的輸送產品，選擇不同的、最佳的輸送工藝和輸送設備，以使最少、最合理的投資，獲得最佳的使用效果，使輸送機械發揮最大的效率
輸送機械在運輸工業中的地位十分重要，對運輸工業現代化具有舉足輕重的作用。它可以提高勞動生產率，改善生產環境，降低生產成本，減少環境污染，增加產品質量，提高產品的檔次，增加附加值從而增加市場競爭力，帶來更大的社會效益和經濟效益。
我國的輸送機械發展起步與20世紀40年代末，從改革開放前少數幾種水平落后的單機起，到70年代，在借鑒進口輸送設備和技術的基礎上，輸送機械的生產發生了一個巨大的變化，大量填補國內空白的輸送機械問世，品種規格不斷增加，出現了大量專業的輸送機械生產企業，形成了一批專業化生產的骨干企業。許多研究機構著手研究輸送機械，大專院校也紛紛設立運輸專業，先后成立了全國性的協會，學會，標準化機構，出版了各種專業期刊，形成了一個獨立的運輸行業部門，也是原機械工業部管理的14個大行業之一。進入20世紀80年代，除繼續增加新品種外，在產品的技術水平和內在質量、性能等方面有了很大進步，從注重數量向注重質量和性能方面發展，產品的技術水平與國外先進水平的差距在縮小。
目前，我國經過建國50年來的不斷發展，新產品、新材料、新工藝不斷的出現。例如：由于自動焊接技術的出現，箱形結構的垂直輸送機越來受到人們的歡迎。由于計算機技術的推廣應用，利用計算機進行輔助設計（CAD）和輔助制造（CAM），使輸送機的整機布置更趨優化，基本零件更加緊湊耐用。由于自控技術和數顯技術的廣泛普及，使輸送機的控制和安全保護裝置大為改善，保證了操作的安全性和可靠性。
現在很多企業能夠批量生產各種類型的輸送機械，不僅滿足了國內市場的需求，部分產品還打入了國際市場。縱觀世界各國輸送機械的發展的現狀，對今后的動向，可歸納如下：
1.大型化
由于石油、化工、冶煉、造船、食品、啤酒、飲料、煙草、醫藥、家電等的工程規模越來越大型化，所以輸送機輸送物品的重量也越來越大，如碼頭的集裝箱專用輸送機的超大型結構件重達1000t，所以目前世界上重量最大的輸送機是3000t的斗式輸送機。
2.重視“三化”，逐步采用國際標準
所謂“三化”，是指輸送機的標準化、系列化和通用化。貫徹“三化”可以縮短設計周期，保證產品制造質量，便于管理和提高經濟效益。
世界上許多國家，不僅重視產品的“三化”工作，而且非常注意采用國際標準（ISO）。有的國家甚至廢除本國標準而直接采用國際標準，其目的是為了促進商品的國際交流。
3.實現產品的機電一體化
輸送機械設備需要更新換代。在當今計算機技術、自控技術和數顯技術大發展的年代里，更新換代的重要標志是實現產品的機電一體化。在輸送機械上應用計算機技術，可以提高作業性能，增加安全性，以至實現無人自動操作。
4.人機工程學的應用
輸送機械一般應用在沉重和繁忙、環境比較苛刻的場合。為了減少人員的作業強度，保證持久旺盛的體力和注意力，應該根據人機工程學的理論，設計導動裝置和人員輔助裝置，改善振動與噪聲的影響，防止廢氣污染，使其符合健康規范的要求
根據不同的輸送要求、不同的輸送產品，選擇不同的、最佳的輸送工藝和輸送設備，以使最少、最合理的投資，獲得最佳的使用效果，使輸送機械發揮最大的效率
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